일본 다도 썸네일형 리스트형 일본 전국시대 기타 인물편; 일본의 차도를 만들어낸 명인 센리큐 일본 전국시대 기타 인물편; 일본의 차도를 만들어낸 명인 센리큐 센리큐(千利休)는 사카이(堺)에서 나야슈(納屋衆:해안에 창고를 가지고 창고업을 하던 상인)인 타나카 요효에(田中与兵衛)의 아들로 태어났습니다. 젊었을 때 부터 차도(茶道)를 좋아하여, 17살 때는 키타무라 도우산(北向道陳), 그리고 타케노 죠오우(武野紹鴎)를 스승으로 두어, 함께 다도를 발전시키는 데 힘을 기울입니다. 오다 노부나가가 사카이를 직할지로 할 때 다도인으로 고용이 되었습니다. 혼노지의 변 후에는 토요토미 히데요시를 섬겼습니다. 덴쇼 13년(1585년), 히데요시가 오오기마치 덴노에게 차를 바치는데 이 때 궁중입궐을 위해 '리큐(利休)'로 제수됩니다. 덴쇼 15년(1587년), 키타노 다도회를 주관하기까지 하며 히데요시의 두터운 .. 더보기 일본 전국시대 문화편; 무장의 취미, 다도 일본 전국시대 문화편; 무장의 취미, 다도 전국시대 무장들에게 다도는 엄청난 유행이었습니다. 임진왜란 때 우리나라의 엄청난 수 의 도공을 끌고 가기도 해 일본에서는 임진왜란을 '도자기 전쟁'이라고도 부릅니다. 또 오다 노부나가가 어째서 혼노지에간 이유 중 하나가 다름아닌 '다기'를 구하기위해서 였다는 설도 있지요. 일본에 차가 전래된 것은 가마쿠라시대 이에사이(栄西)라는 스님이 중국을 방문해 일본에 돌아오면서 반입했다는 설이 일반적입니다. 한편으로는 나라시대의 스님, 교우키에 의해 시작되었다고도 합니다. 시즈오카에 있는 호우메이사의 본존불상을 조각하다 피로로 눈이 감기려는 교우키(行基)에게 한 할머니가 무언가를 내밀었습니다. 이것을 마시자, 피로는 씻은듯이 사라지고 눈이 번뜩 뜨여 조각을 마무리 했다고 .. 더보기 이전 1 다음
